将关闭全球大批实体店，在华售价降幅史上最高，特斯拉（TSLA）的一系列举动似乎将中国视为“再生地”。

长江商报记者统计发现，被预言2019年将倒闭的特斯拉，2016年至2018年三年间，累计亏损超39亿美元（约262亿元）。而特斯拉成立16年来，亏损金额已超过60亿美元（约402亿元）。

极度缺钱的特斯拉却拟在上海投资500亿元建特斯拉上海工厂，这一大笔钱从何而来？据有关消息称，特斯拉的上海超级工厂20亿美元银行贷款将由上海本地银团提供，而且利率“非常低”。

3月3日，资产管理分析师刘广文向长江商报记者表示，特斯拉盈利前景还不明朗，应警惕在中国“空手套白狼”。

降价幅度达到史上最高

自从特斯拉公布了 Model 3 中国市场售价之后，几乎每隔一段时间就会有降价的消息流出，三月份的第一天降价又一次不约而至。

3月1日，特斯拉宣布下调Model S、Model X和Model 3共计8款车型的在华销售价格。

其中，Model 3 降价幅度为2.6-4.4 万元、Model S 为1.13-27.75 万元、Model X 为17.45-34.11 万元，降价幅度达到史上最高。

目前，在国内市场中，Model 3 共有三款车型供用户选择。其中，长续航后驱款售价最低，但即使不做任何选配的情况下，降价后的价格也在40 万元以上。

据悉，近期火热的Model 3在降价的同时，特斯拉针对中国市场Model 3的限时免费升级增强版Autopilot（以下简称“AP”）自动辅助驾驶功能的活动也宣告结束。

2月28日，特斯拉CEO马斯克兑现2016年对公众许下的承诺，表示将推出3.5万美元版Model 3，并将所有销售转移到网上。

该版本Model 3在美国官网显示的交车时间大约2-4周，特斯拉计划于今年实现Model 3在中国生产。

为了实现更好的成本控制，特斯拉在北美多数商店将陆续关闭转为在线销售、取消试驾。

相应的是，消费者可以在收到车后的7天内或驾驶新车1000英里（约合1609公里）内全额退款。

特斯拉称，将所有销售转移到网上，再加上其他持续的成本效益，将使公司能够将所有车辆的价格平均降低约6%，能够比预期的更早实现3.5万美元的Model 3价格点。

特斯拉将保留部分零售店的营业，“在交通繁忙的地区只保留少量门店，用作展示厅和特斯拉信息中心。”

融资利率远低于央行基准利率

极度缺钱的特斯拉，却拟在上海投资500亿建特斯拉上海工厂。有消息称，特斯拉上海工厂总投资高达500亿元，第一期投资160亿，初期将先建成组装产线，以最快地实现特斯拉“国产”。

特斯拉正从中资银行手中申请约20亿美元（约134亿元）的低息贷款，在上海建设其庞大的电池和汽车工厂。

特斯拉的上海超级工厂20亿美元银行贷款将由上海本地银团提供，而且利率“非常低”。有投资机构指出，预计上海浦东发展银行、中国工商银行、中国建设银行和中国农业银行将为上海工厂提供该笔贷款，而且第一阶段融资的利率可能低至3.9%，远低于央行目前4.35%的基准利率。

为了降低成本，马斯克不惜再裁员。因此，马斯克自宣布不再裁员以来，又进行了两次裁员， “这是一个艰难的决定，但为了让我们的汽车更便宜，这是必要的。”

3月3日，资产管理分析师刘广文向长江商报记者表示，尽管新能源车是汽车界的未来方向，特斯拉也掌握着大量核心技术，但其盈利前景还不明朗，应警惕在中国“空手套白狼”。

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